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1895, Gare Montparnasse: Terminus, tout le monde descend

Nouveau concurent

biscotin a écrit:Nouveau concurent

Prima%20Veolia.jpg

La mort du rail.

Une gare qui m'est chère

Que c'est laid !
SNCF et rien d'autre !

Encore un concurrent.

Gare de Roujan.

Viaduc de Coste Caldes près d'Hérépian avec une Z2 jaune litho de la région Languedoc-Roussillon parti de Bédarieux pour Béziers.

je viens de trouver ça !
Je n'avais jamais vu cette vue-là de la gare (avec ce PN placé ici !).

La photo, et la bécane sont superbes !

Je ne sais pas si je me trompe, mais il me semble reconnaître ce coin.
C'est pas la route qui part de la gare et qui va vers la place d'Espagne ?

biscotin a écrit:Je ne sais pas si je me trompe, mais il me semble reconnaître ce coin.
C'est pas la route qui part de la gare et qui va vers la place d'Espagne ?

C'est la route qui arrive à la place Garibaldi. A gauche, dans la montée, tu as St Jaques.
Derrière (en voiture), tu as le faubourg.
Faut que je passe par là, voir comment c'est aujourd'hui !
J'avais jamais fait gaffe qu'il pouvait y avoir un PN à cet endroit et encore moins une route traversant !

SEB a écrit:

biscotin a écrit:Je ne sais pas si je me trompe, mais il me semble reconnaître ce coin.
C'est pas la route qui part de la gare et qui va vers la place d'Espagne ?

C'est la route qui arrive à la place Garibaldi. A gauche, dans la montée, tu as St Jaques.
Derrière (en voiture), tu as le faubourg.
Faut que je passe par là, voir comment c'est aujourd'hui !
J'avais jamais fait gaffe qu'il pouvait y avoir un PN à cet endroit et encore moins une route traversant !

Je m'en souvient de cette route, mais le boulevard etait à double sens

Par là on allait à la SERNAM

Je savais pas qu'il y avait des amoureux du rail ici

Mon père était conducteur (pas sur Béziers) et son frère était contrôleur à Béziers (souvant sur Irun-Vintimille )

en faisant quelques recherches sur les chemins de fer de l'Hérault j'étais tombé sur l'ex gare du nord et la ligne de St Chinian

http://cahiers.de.minerve.pagesperso-or ... inian.html

PN avec garde barrière, mais l'automaticité des PN était en marche. Celui-là ne l'a pas connu il a été supprimé avant.
Lors de la manoeuvre d'un train, le PN pouvait rester fermé trés longtemps.

SEB a écrit:

Je l'ai pris une fois quand j''étais à l'armée à Fréjus .Avec mes collègues on l'avait pris a Fréjus . Le contrôleur nous est tombé dessus, très sympa il nous a fait descendre à Toulon sans nous mettre une amande car nous étions bidasse.

Une autre légende que j'ai eu le bonheur d'emprunter
http://youtu.be/7g_cQf3xzyo

29 mars 1955 : 331kmh
http://www.youtube.com/watch?v=31gkZuBTGJs

26 février 1981 : 380kmh
http://youtu.be/OmIrlJ5zBMI

Record du monde de vitesse TGV : 1990
http://youtu.be/vnrn3Ncz7rk

Record du monde de vitesse TGV 574,8 : 2007 (version intégrale)
http://youtu.be/1iaXEgvVmNA

le picasso du TTLM Bédarieux - Lamalou-les-bains - Mons-la-Trivalle
23 août 1996

l'X3800 du train du Minervois; ici au terminus de Bize-Minervois le 29 août 1993

biscotin a écrit:le picasso du TTLM Bédarieux - Lamalou-les-bains - Mons-la-Trivalle
23 août 1996

Picasso Le Papillon.jpg

Cette photo a été prise à la gare de Mons la Trivalle !
Quand le TTLM a été inauguré, j'étais là avec mes parents, et nous avions eu un morceau du ruban tricolore, et le ticket n°1 !

Au fond à droite de la photo, dans le prolongement du train, on voit mon village accroché aux pentes du Caroux !

Dommage que cette belle ligne touristique n'ait pas pu perdurer ! Les rails ont été enlevés cet hiver, l'ancienne voie ferrée va devenir une piste verte pour vélo, qui existe déjà de Mazamet à Mons la Trivalle. Elle va donc être prolongée de Mons la Trivalle à Hérépian ou Bédarieux !

ils auraient pu laisser la voie pour du vélo-rail pour garder un bout de patrimoine! et doubler la ligne d'une piste cyclable.

Il n'y avait pas trop la place pour laisser la ligne, et faire à côté une piste cyclable !
J'ai fait des photos avant l'enlèvement des rails, je les mettrais en ligne cet été, vous verrez ! La voie avait été envahie d'arbres, les traverses étaient en bonne partie pourries.... Bref, pas si facile à réhabiliter !
De plus, l'entreprise qui a enlevé les rails à payer pour cela ! Ces rails iront faire des poteaux dans les parcs à huitres de l'étang de Thau d'après ce que je sais !!!
Pour la petite histoire, en parlant de rail, mon père avait acheté des tubes de vapeur provenant de l'intérieur d'une locomotive à vapeur pour faire des piquets de vigne ! Tout est recyclable !

Mais au final, je regrette l'enlèvement de ces rails car j'aimais beaucoup me promener le long de cette voie ferrée quand j'étais petit, et j'y retournais de temps en temps quand je descendais dans le Sud !

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =19&t=5790

Au moi de mai, j'ai passé quelques jours en Corrèze, sur les traces du PO Corrèze, en matière de réhabilitation tout est possible quand il y a de la volonté, voir la gare d'Affieux en suivant le lien ci-dessus

Ça me fait rire de voir le sujet les amis du rail et juste en dessous un sujet sur gasquet

Nitro a écrit:Ça me fait rire de voir le sujet les amis du rail et juste en dessous un sujet sur gasquet

Enorme !!!

SEB a écrit:je viens de trouver ça !
Je n'avais jamais vu cette vue-là de la gare (avec ce PN placé ici !).

La photo, et la bécane sont superbes !

Javais un ami qui habitait la maison u garde barrière sans etre garde barrière...Quand les trains passaient ca vibrait pas mal dans le salon mais on s habitue. Je passais des heures a regarder les voitures ou les trains passer a cet endroit....Magique

che, je t'ai envoyé un message (MP) en juin. Tu ne l'a pas encore ouvert.

JMBZ34 a écrit:che, je t'ai envoyé un message (MP) en juin. Tu ne l'a pas encore ouvert.

Bonjour,
je viens de lire ton message.Je t ai répondu en MP.
Désolé,je n avais pas vu que tu m avais écrit en MP.
A bientôt.Bien cordialement.
che